Одинокий «летчик» Экзюпери

1 апреля 1926 года — Антуан де Сент-Экзюпери впервые публикует свой рассказ «Летчик». Яркий пример того, как рассказ о трагическом одиночестве человека, искренней любви к профессии и закаленной смелости становится не набором букв, а душевной исповедью.

1926 год кружился в водовороте воздушных машин и земного буржуазного общественного строя, ну а Экзюпери тем временем предпочитает строить карьеру, исходя из своей душевной привязанности – небо стало его домом. Мог ли он вообразить себе головокружительную карьеру литератора, сделавшего его таким «большим» в таком «Маленьком принце»?  И таким «человечным» в «нечеловечески правдивом» «Военном летчике»? Но обо всем по порядку.

Фото: aesib.ru

Антуан де Сент-Экзюпери в апреле 1921 года (символично, не так ли?) был призван на военную службу, где впоследствии научился управлять самолетом, а затем получил диплом гражданского пилота и звание офицера-запаса.

Спустя год он успешно проходит обучение на военного летчика в Истре, а уже после происходит первая авария будущего писателя (1923 год). Самолет, на котором Экзюпери совершал очередной «перелет», стал неисправен в воздухе – это привело к серьезным последствиям, оказавшим влияние на его здоровье: черепно-мозговую травму.

Сразу после первого «удара» пришел второй: весенняя помолвка с Луизой де Вильморен – французская писательница и поэтесса – осенью была разорвана после долгих раздумий Луизы. Нельзя сказать, что эти обстоятельства сыграли с ним злую шутку, скорее это была ирония судьбы, пусть и не самая забавная – далеко не забавная.

Спустя два года Экзюпери, находясь в Париже, у своей кузины Ивонны де Лестранж Антуан знакомится с издателем «Éditions Gallimard» Гастоном Галлимаром, писателями Андре Жидом («Имморалист») и Жаном Прево («Соль на ране»). Именно Жан Прево посоветовал юному летчику опубликовать свой первый рассказ в одном знаменитом журнале. И уже в 1926 году во французском журнале «Le Navire d’Argent» («Серебряный корабль»), редактором которого был Марсель Прево, появился «Летчик», который спустя несколько лет «перелетит» на следующую ступень – военного.

А пока французские обыватели не знали человека, который представлялся Антуаном де Сент-Экзюпери, Марсель Прево предсказывал будущий успех знаменитого писателя:

«Антуан де Сент-Экзюпери – специалист в авиации и машиностроении. Я познакомился с ним у друзей и был поражен, с каким умением этот техник авиамастерской передает свои ощущения от полетов. Потом я узнал, что он пишет. Его дар правдивости и писательской честности кажутся мне удивительными для начинающего автора. Я убежден, что Сент-Экзюпери будет продолжать писать»

Что здесь можно сказать? Прево как в воду глядел.

Фото: lchetron.com

«Теперь он всего лишь Жак Бернис, одетый в куртку, пахнущую камфарой», — так пишет Экзюпери, показывая читателем изменение человеческого облика, который при соприкосновении с землей становится «всего лишь» именем, а не символом легкости ветра и могущества грома.

«Летчик» — не рассказ, это мысли и чувства, записанные на бумагу; это история самого Экзюпери во всем его многообразии. Здесь – он просто летчик, у него нет имени, нет цели – он просто «он».

Фото: rossaprimavera.ru

Экзюпери использует дробление предложений, словно обрывки мыслей, ограниченные точками и запятыми.  И нам, его читателям, остается следить за его мыслями, как охотники, чтобы не потерять ни одну нить повествования. Но если нам понятен его дух любви, как быть с одиночеством? И здесь снова обратимся к самому рассказу:

«Тяжелым шагом он входит в дансинг, не раздеваясь, стоит в своем одеянии странника среди всех этих альфонсов. В этой зыбкой среде, где, похоже, только он сохраняет разум, Бернис ощущает себя грузчиком, вся тяжесть тела — на прямых ногах, мысли простые и ясные».

Здесь, люди думают только о своей состоятельности и неважных (а для них — значительных) проблемах, как «грязь на полосе» и  «оплата перевозок». Что до летчика? Он хочет в небо.

Пишон, которого Бернис обучает основам управления самолета и вводит в курс жизни авиации, после падения осознает, что «рабочий эпизод» — не только смерть, но и сами люди. Они витают в собственных мечтах и упиваются ими, не зная, что там – за землей, существует нечто более «живое», чем здешнее существование – это жизнь Экзюпери, это его «самолет» из пункта А в пункт Б.

Совершенно неожиданная концовка летчика не так уж и неожиданная, как кажется на первый взгляд: это закон «неизведанного» — открыл небо, закрой земной путь. Быть может это своеобразная отсылка к созданию «Военного летчика», опубликованного в 1942 году? А что если все гораздо проще, чем нам кажется? Ладно, остановимся на этом.

«Летчик» — некая притча о тщетности жизни, которая вьется вокруг человека, словно туман, но пока она невидима – она не опасна, а значит, не существенна. И только тогда, когда человеческая вера в собственные силы и настоящая любовь к любимому делу соединяются в «единое», только тогда человеку не страшна ни смерть, ни крах. Мы не беремся судить о том, что именно заложил Экзюпери в этот рассказ, кроме кромешной правды и опоясывающей честности, но одно все же ясно – он явственно дает нам судить о силе и мужестве человеческого духа.

Текст: Алина Прошина

Вам понравится

1 Комментарии

Анна 24.04.2018 at 22:14

похоже на Планету людей

Reply

Оставьте комментарий